⚠️ Si se paró por presión de aceite, no lo hagas arrancar de nuevo «para ver»: arrancarlo así funde el motor.
Qué está pasando
Cuando el equipo arranca y después se corta, no es que «arranque mal»: es que arrancó bien y algo lo hizo parar. El controlador apaga el motor para protegerlo —presión de aceite, temperatura, vueltas, carga— y deja el motivo en la pantalla. Sin ese número, cualquier diagnóstico es adivinar.
Qué podés mirar vos, sin herramientas
- El nivel de aceite con la varilla, con el equipo frío y parado. Si está bajo, completar con el aceite que indica el manual del propietario.
- Si hay pérdidas visibles de aceite abajo del equipo.
- Las rejillas de entrada y de salida de aire, que estén libres.
- Que no haya nada apoyado contra el gabinete ni vegetación crecida alrededor.
- Que la funda de invierno no haya quedado puesta.
- La presión y el suministro de gas, igual que en el 1100.
- Si el equipo venía funcionando bien y esto apareció de golpe después de una tormenta o un corte, anotar cuándo pasó: le sirve al técnico.
Todo esto se mira sin abrir nada y sin riesgo. Si con esto no se resuelve, el paso siguiente es el número que quedó en la pantalla.
Los códigos que lo explican
Mirá la pantalla del equipo: el número que quedó ahí es el que dice cuál de estos es tu caso.
- 1300 Baja presión de aceite Se cortó por presión de aceite mientras estaba andando. Es la protección que salva el motor.
- 1400 Temperatura alta El motor pasó la temperatura máxima. Casi siempre es aire que no circula.
- 1501 Pérdida de señal de vueltas, andando Estaba andando y el controlador dejó de ver las vueltas del motor. Es el código de los motores de dos cilindros.
- 1600 El motor se frenó La frecuencia cayó y se mantuvo abajo medio minuto. Casi siempre es exceso de carga.
- 2102 Sobrecarga: se le muere el motor al tomar carga Intentó cinco veces tomar carga, el motor se paró y la tensión se cayó.
Cuándo hace falta un técnico
Medir presión de aceite real, temperatura y regulación es de técnico. Lo que sí conviene hacer antes de llamar es anotar el número que quedó en la pantalla y cuántos minutos anduvo: con eso el diagnóstico arranca mucho más adelante.
También lo buscan así
- generador arranca y se apaga
- el generador se para solo
- se apaga a los pocos minutos
- generador se corta y vuelve a arrancar
¿Lo vemos juntos?
Contale al asistente qué equipo tenés y qué está pasando —o mandale la foto de la pantalla— y te contesta con el manual en la mano. Si hace falta una persona, te pasamos con una.
Preguntarle al asistenteFuente: Cada síntoma remite a los códigos del diccionario de pramac.ar, que salen del manual oficial de servicio, diagnóstico y reparación de GENERAC para equipos refrigerados por aire con control Evolution.